Si vous avez déjà observé des camions à l'arrêt dans une cimenterie pendant que des ouvriers empilent manuellement des sacs de ciment de 50 kg, vous n'ignorez que trop bien l'inefficacité de ces méthodes. Les techniques de chargement traditionnelles sont lentes, laborieuses et sources d'erreurs, mais une nouvelle génération de chargeuses à béton est en train de révolutionner le secteur. À l'avant-garde de cette innovation se trouve la chargeuse à ciment intelligente JEE ARGONGAR ICO, la première au monde dotée d'un système de conteneurs intégrés. Bien plus qu'une simple machine, c'est une solution complète qui redéfinit la manière dont le ciment est chargé, suivi et livré.

Le chargeur de ciment intelligent est un système de chargement de béton entièrement automatisé, conçu pour charger les sacs de ciment directement dans la benne d'un camion, éliminant ainsi le besoin d'empilage manuel. Il intègre la numérisation LiDAR 3D, le guidage laser et un système de contrôle PLC/IHM pour gérer chaque étape du processus de chargement, du positionnement du véhicule à la mise en place finale des sacs. Avec une capacité de chargement de 90 à 100 tonnes par heure et une capacité de tri de 120 tonnes par heure, il offre des performances constantes et à grande vitesse, surpassant largement le travail manuel.
Pour comprendre son impact, analysons ses principales fonctionnalités :
Paramètre | Performance |
Efficacité de chargement | 90–100 t/h (pour le chargement de sacs de ciment) |
Performances du trieur | 120 t/h |
Vitesse de palettisation | 40 sacs/min |
Hauteur de charge maximale | ≤ 3,3 m |
Erreur d'alignement de stationnement | ± 120 mm |
Alimentation | 380V–400V 3Ph 5W (TN-S) |
Charge installée | 50 kVA |
Cette machine n'est pas seulement rapide, elle est aussi précise. Son scanner LiDAR 3D et son système de guidage laser garantissent un positionnement précis des véhicules, tandis que ses moteurs de levage et de translation à servocommande s'adaptent aux différentes hauteurs de camions et aux différentes tailles de conteneurs, avec une course verticale allant jusqu'à 2,3 m.
Le principal inconvénient du chargement traditionnel de ciment réside dans la main-d'œuvre : 4 à 6 ouvriers par camion empilent les sacs pendant des heures, avec des risques élevés de blessures et de fatigue. Le chargeur ICO élimine complètement ce problème. Il gère l'intégralité du processus, de la réception des sacs en provenance de la chaîne de production à leur rangement dans la benne du camion, sans aucune intervention humaine. Un seul opérateur peut superviser plusieurs unités, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre de 70 % ou plus.
L'une de ses caractéristiques les plus innovantes est sa compatibilité totale avec tous les véhicules. Qu'il s'agisse de charger un semi-remorque à ridelles hautes, un camion porte-conteneurs standard ou un camion-citerne spécialisé pour le transport de ciment, les modes de palettisation flexibles (horizontal, vertical ou combiné) et les réglages de hauteur ajustables garantissent un chargement parfaitement adapté. Ceci résout le problème récurrent du chargement des semi-remorques à ridelles hautes, auparavant difficile à automatiser.
Avec une vitesse d'empilage de 40 sacs par minute et une erreur d'alignement de seulement ±120 mm, le chargeur garantit un placement sûr et uniforme de chaque sac. Ceci réduit le risque de déplacement pendant le transport, pouvant entraîner des dommages aux sacs ou des risques pour la sécurité. Pour les cimentiers, cela se traduit par une diminution des pertes de produit et une satisfaction accrue des clients.
Conçue pour fonctionner à des températures allant de -10 °C à 40 °C, la chargeuse ICO utilise des composants de qualité industrielle, notamment des servomoteurs et des servovariateurs Schneider, pour résister aux environnements de production les plus exigeants. Son châssis de 12 000 kg et son unité de commande électrique robuste garantissent des performances fiables, assorties d'une garantie d'un an pour une tranquillité d'esprit totale.
Pour les cimentiers et les équipes logistiques, les avantages sont immédiats :
·Rotation plus rapide : les camions passent 60 % de temps en moins au quai de chargement, ce qui augmente le débit et réduit les temps d’attente.
·Réduction des coûts : La réduction de la main-d’œuvre, la diminution du nombre de sacs endommagés et la réduction du gaspillage de carburant dû aux camions tournant au ralenti se traduisent par des économies annuelles importantes.
·Des lieux de travail plus sûrs : éliminer le port de charges lourdes manuellement réduit les accidents du travail et améliore la fidélisation des employés.
Le Chargeur de ciment intelligent Il ne s'agit pas d'une simple mise à niveau, mais d'une véritable révolution dans la manutention du béton. En combinant automatisation, précision et adaptabilité, cette machine transforme un processus lent et laborieux en une opération rationalisée et efficace. Pour tout cimentier souhaitant augmenter sa production, réduire ses coûts ou pérenniser ses activités, cet investissement est indispensable.