Dans le contexte de la transformation intelligente du secteur cimentier, le « dernier kilomètre » du processus d'expédition a toujours constitué un point faible pour de nombreuses entreprises. Faible efficacité du chargement manuel, forte pollution par la poussière, dépendance à la main-d'œuvre pour les camions à ridelles hautes et gestion chaotique de la répartition des véhicules… ces problèmes non seulement augmentent les coûts d'exploitation, mais constituent également des freins au développement des entreprises. Aujourd'hui, Xiamen Gachnprésente le premier « en soute » au monde machine de chargement de ciment intelligente, qui, grâce à sa conception révolutionnaire et à ses performances supérieures, apporte une profonde révolution à l'industrie.
Dire adieu aux maux de l'industrie : trois points faibles majeurs des modes de chargement traditionnels
Pendant longtemps, ni les solutions traditionnelles de bras robotisés ni les premières solutions de palettisation n'ont fondamentalement résolu les problèmes de base du chargement du ciment.
Goulot d'étranglement en matière d'efficacité : L'efficacité de chargement réelle de la plupart des équipements traditionnels se situe autour de 70 à 80 tonnes/heure, et leur faible stabilité rend difficile l'adéquation avec la capacité des lignes d'emballage de ciment modernes, ce qui constitue un point faible majeur limitant l'efficacité globale de la production.
Limites d'adaptabilitéFace à la multiplication des véhicules de transport de marchandises à ridelles hautes sur le marché, les équipements traditionnels se révèlent souvent inefficaces, entraînant l'interruption des lignes de chargement automatisées, nécessitant une intervention manuelle et rendant les systèmes intelligents inopérants. Pressions environnementales et opérationnelles : le déversement ou le jet de sacs en hauteur génère d'importantes quantités de poussière, engendrant une forte pression environnementale ; la structure centralisée complexe engendre des taux de panne élevés, un espace de maintenance restreint et des coûts de maintenance et des pertes d'exploitation constamment élevés.
Clé de la solution : Qu’est-ce que le chargement intelligent « In-Cargo (ICO) » ?
La solution GIGABYTE repose avant tout sur son concept « In-Cargo ». Contrairement aux équipements traditionnels fonctionnant à l'extérieur de la benne du camion, notre machine de chargement intelligente intègre de manière innovante la tête d'empilage des sacs directement dans la benne.
Ce changement fondamental revient à transformer une « opération chirurgicale » externe en une intervention minimalement invasive, ce qui entraîne un bond en avant considérable en termes de performance :
Élimination de la poussière : grâce à la position basse de la tête d'empilage des sacs, la différence de hauteur entre les sacs de ciment et le plancher de la benne du camion est minimisée, ce qui réduit considérablement la production de poussière à sa source physique.
Conquérir tous les modèles de véhicules : Que ce soit pour les camions à ridelles basses ou hautes, la tête de machine peut facilement fonctionner en profondeur à l'intérieur de la benne du camion, assurant une adaptation parfaitement fluide à tous les modèles de véhicules et éliminant les barrières entre les modèles de véhicules lors du chargement automatisé.
Fonctionnement plus stable : La méthode de fonctionnement compacte et directe réduit les mouvements de grande amplitude et sur de longues distances du bras robotisé, ce qui permet un fonctionnement plus fluide et un taux de panne nettement inférieur.
Des performances supérieures, établissant une nouvelle référence dans le secteur
Notre machine de chargement intelligente « intégrée au chariot » ne se contente pas d'un concept avancé, elle s'appuie également sur des données de performance solides qui confirment ses performances exceptionnelles :
Rendement très efficace : L'efficacité de chargement du système est parfaitement adaptée à la machine d'emballage, atteignant de manière stable un rendement élevé de 90 à 100 tonnes/heure, libérant ainsi pleinement la capacité d'expédition.
Précis et rapide : la capacité d’emballage atteint 120 tonnes/heure et la cadence 40 emballages/minute. Une tolérance de ±120 mm est admise pour le stationnement des véhicules. Grâce à un système de numérisation LiDAR 3D et à un guidage laser linéaire, le système assure un guidage et une adaptation intelligents, réduisant considérablement les exigences de précision pour le stationnement et améliorant l’efficacité globale du flux.
Flexible et intelligent : il prend en charge les modes de palettisation horizontale, verticale et mixte. Grâce à son système de contrôle et de gestion intelligent JNGGZC-001-11 développé en interne (basé sur la plateforme servo de mouvement Schneider), il calcule automatiquement le schéma de palettisation optimal en fonction du type de véhicule et du tonnage, garantissant un empilage soigné et une utilisation optimale de l’espace.
Configuration de base pour une fondation fiable : des performances de haut niveau découlent d’un engagement sans compromis envers les composants essentiels :
Système intelligent : Utilise une plateforme de contrôle intégrée et un système d'entraînement servo Schneider, garantissant un contrôle précis, une réponse rapide et un fonctionnement fiable.
Œil de lynx : Un système de numérisation LiDAR 3D construit un modèle 3D en temps réel du véhicule, identifiant avec précision sa taille, son emplacement et les objets étrangers, fournissant une « vision » haute définition pour une prise de décision intelligente.
Membres robustes : Les principaux composants d'alimentation, tels que les moteurs de marche et de levage, utilisent des produits de marque Schneider, garantissant puissance et stabilité lors d'un fonctionnement prolongé à charge élevée.
Garantie de sécurité : L'ensemble de la machine est conçu pour répondre à des normes de sécurité rigoureuses, avec des capteurs de sécurité et des protections aux endroits clés, et équipé d'interfaces pneumatiques et de dépoussiérage complètes.
Créer une valeur client globale
Choisir la machine de chargement intelligente « type boîte » de Gachn vous apportera une valeur ajoutée bien supérieure à celle de l'équipement lui-même :
Avantages économiques importants : Augmente l’efficacité des expéditions de plus de 30 %, réduit la main-d’œuvre de chargement de 2 à 3 personnes par quart de travail et réduit considérablement les coûts de traitement environnemental et les pertes dues aux arrêts de maintenance causés par la poussière.
Mise à niveau complète de la gestion : Permet un chargement standardisé et sans personnel, automatise l'appariement véhicule-marchandise et les statistiques de données, et s'intègre de manière transparente aux systèmes ERP/MES, conduisant l'usine vers une gestion numérique et intelligente.
Respectueux de l'environnement et des enjeux sociaux : Améliore considérablement les conditions de travail des employés, réduit significativement les émissions fugitives dans la zone de l'usine et aide les entreprises à atteindre leurs objectifs de développement durable et écologique.
Perspectives d'avenir : faire du chargement intelligent une compétence fondamentale
Dans le contexte plus large de l'« Industrie 4.0 » et de la « Production intelligente », la production intelligente en aval est un élément clé de la compétitivité d'une entreprise. La première machine de chargement de ciment intelligente de type « caisson » au monde, développée par Gachn, représente non seulement un équipement de pointe, mais aussi un pivot stratégique pour la construction d'une cimenterie moderne, efficace, propre et intelligente.
Nous vous invitons cordialement à explorer plus en détail cette solution révolutionnaire et à découvrir ensemble comment elle peut apporter des avantages concrets à votre entreprise.
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